Тарифы ОСАГО в 2016 году
Сколько стоит ОСАГО в 2016 году, изменение тарифов на 2016 год
ОСАГО 2016

Министерство финансов РФ предложило вариант нового законопроекта, который предусматривает рост ставок на автострахование ОСАГО.

Поговаривают, что теперь новые тарифы возрастут на 50%.

В замен этого автомобилисты смогут получить более высокий лимит выплат, которые в свою очередь возрастут с 160 тысяч рублей до 500 тысяч рублей.

Новые тарифы планируют установить только лишь после принятия данного законопроекта.

Пока планируется увеличить некоторые ставки на 10-20%.

Чиновники предполагают, что общем счете стоимость новых тарифов ОСАГО возрастет не меньше чем на 22%.

Представители страхования и работники одной достаточно популярной фирмы, занимающейся страхованием, при заключении договора ОСАГО потребовали от клиента, обратившегося к ним, подвергнуть страхованию свое физическое самочувствие и свое жизненное проживание, что интересно, данные случаи стали встречаться достаточно часто за последний промежуток времени. Данные притязания категорически противоречат закону! В Законе изменения, требующие от водителя подвергать страхованию свое физическое самочувствие и свое жизненное проживание, не утверждались и не намечаются в скором времени быть утвержденными.

Осаго в 2016 году (изменения и прогнозирования).

Любой человек, в качестве клиента, которому навязывают данного вида договор страховки, обладает правом не соглашаться заключение такого договора. Однако страховщик не располагает правом для отказа в регистрации полиса ОСАГО, человеку обратившегося в их страховую организацию, так как ОСАГО является общественным договором согласно Закону. Личность, столкнувшаяся с подобной ситуацией, где явственно прослеживается нарушение в законодательстве, обладает правом подать должную жалобу в областные учреждения, именуемые Федеральная служба по финансовым рынкам или Федеральная антимонопольная служба. Как клиент, вы обладаете правом затребовать, чтобы заключенный договор о страховке физического состояния и жизни, который вас заставили заключить обманным путем, посчитали незаконным и возвратили вам оплаченную страховую премию.

Включенные в Госдуму Правительством изменения в ОСАГО.

19.12.2012 года Правительством была включена в Госдуму программа изменений касаемо Законодательства об ОСАГО - приступить к обсуждению законопроекта в 1-ом чтении Госдума запланировала на месяц март 2016 года. Данные изменения должны обрести законодательную силу не раньше весеннего периода 2016 года. Стоит заметить, что данные изменения подготавливаются уже свыше 36 месяцев.

Закон об ОСАГО (40 – ФЗ) с изменениями, рекомендуемые к утверждению (порядок изменений).

Из Государственной Думы 13.03.2016 года правительство отозвало рекомендуемые изменения для так называемых «внеочередных консультативных переговоров». Даты вторичного включения поправок в Государственную Думу для их утверждения пока не выяснены.

Установленные Госдумой и принятые Советом Федерации изменения в ОСАГО.

14.12.2012 года Госдумой были включены в завершающем 3-ем чтении изменения в Законодательстве об ОСАГО. 19.12.2012 года Совет Федерации принял данный Закон. Утвержденные изменения приобретут силу Закона 01.01.2016 года с учетом без непредвиденных отсрочек.

Далее процитированы выдержки из шестой статьи Законопроекта и трактовка к статьям создателя сайта.

Изменения правил заключения договора ОСАГО (использование показателя «бонус-малус» (КБМ).

Утвердить, что с 01.01. 2016 года вплоть до 30.06.2016 года, при реализации обязательного страхования владельцев транспортных средств (впоследствии – обязательное страхование), в статусе ответственный гражданин, страховщик:

Абсолютно все изменения в Закон об ОСАГО внедряются на время с ограниченным сроком до полутора лет, то есть до 01.07.2016 года. Другими словами, разговор касается добавочного транзитного этапа (отсрочка), в котором нуждаются страховщики для соответствующей самоподготовке (что послужило причиной несвоевременной подготовки страховщиков за минувшие 1,5 года со дня включения изменений в Закон – отдельная тема).

- При заключении договора обязательного страхования выдается клиенту полис о страховке, который является документным актом, делающий действительным заключение договора обязательного страхования и не позже 15-ти трудовых дней с момента данного договора вносится информация, утвержденная в заявлении о заключении договора обязательного страхования или предъявленная при заключении данного договора, в созданной в соотношение 30-ой статьей Федерального Закона, принятой 25 апреля 2002 года №40 – ФЗ «Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (в дальнейшем – Федеральный Закон « Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»), автоматической уведомительной системой обязательного страхования (в дальнейшем - автоматическая уведомительная система обязательного страхования).

Документ страхового полиса обязательного страхования считается документным актом строжайшего отчета:

Прежняя формулировка Закона предусматривала выдачу полисов ОСАГО с 01.01. 2016 года исключительно в порядке реального времени с АИС ОСАГО (Общая база сведений ОСАГО) – такой формат практически возбранял выдачу полисов ОСАГО страховщиками и достаточно сильно усложнял деятельность брокеров занимающихся страхованием. Сейчас следователи закона предоставили страховщикам и их страховым брокерам пятнадцать дней для передачи всех сведений о выданных полисах в АИС ОСАГО. Для исполнения данного условия страховщики должны будут сократить временной период, для подробного отчета страховых брокеров за выданные полисы, приблизительно до десяти дней (учитывая время для дополнительного проведения операций по проверке полисов и их внедрения в АИС ОСАГО).

- при приеме от страхователя информации об изменении данных, утвержденных в заявлении о заключении договора обязательного страхования или предъявленных при заключении данного договора, включены изменения в страховой полис обязательного страхования, а также в автоматическую уведомительную систему обязательного страхования не позже 15-ти трудовых дней с момента утверждения данных изменений в страховой полис обязательного страхования; такие же условия по внедрению сведений в АИС ОСАГО (15-ть трудовых дней) рассчитаны и для внедрения изменений в полисы ОСАГО (изменения этапа применения ТС; перечень лиц, имеющих право управлять; других требований договора).

Необходимо учесть то, что законодатель «упустил» упомянуть очень серьезное сообщение в АИС ОСАГО, как преждевременное аннулирование договора ОСАГО – думаю, что данную оплошность страховщики выправят лично (РСА разработает необходимые систематические указания).

- При заключении договора обязательного страхования в планах подсчета страховой премии применяется информация о страховании, существующая у страхующего лица на основе пункта 10 статьи 15 Федерального Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (в дальнейшем – сообщения о страховании) и предъявленная страховщику, либо находящаяся у страховщика, либо установленная в автоматической уведомительной системе обязательного страхования. В том случае, если наблюдается отсутствие сообщений о страховании, равно как и не нахождения в положении заключения договора обязательного страхования нужного уведомительного телекоммуникационного расположения, предоставляющего техническую вероятность принятия находящихся в автоматической уведомительной системе обязательного страхования уведомлений о страховании, при заключении договора обязательного страхования в планах подсчета страховой премии страховщик применяет сведения, установленные в заявлении о заключении договора обязательного страхования. В данном случае величина показателя, предвиденная поправкой «б» пунктом 2 статьей 9 Федерального Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», не имеет право быть меньше данного показателя, используемого в случае неимения сведений о прежних договорах обязательного страхования.

Законом внедряются новые условия использования показателя бонус-малус (КБМ).

- Страховщик имеет право применять сведения об истории страхования страхующего лица (допущенные к управлению водители) на основе трех ключей:

а) документ из другой страховой фирмы, где прежде страховалась страхующаяся личность;

б) личная БД страховщика в случае, если страхующееся лицо пожелает продлить договор ОСАГО;

в)АИС ОСАГО (РСА);

Если документ у страхующегося лица отсутствует, то страховщику необходимо взять сведения из АИС ОСАГО.

Если установить связь с ОСАГО не предоставляется возможности, то страховщику необходимо применить сведения о КБМ опираясь на информацию, указанную страхующимся лицом в Заявлении на страхование. Но в данном случае показатель КБМ не должен быть менее цифры 1. Другими словами, всякие «бонусы» не имеющие документного подтверждения запрещены с 01.01.2016 года.

Необходимо обратить внимание, что при внесении страхующим лицом в Заявлении на страхование информации о важности использования КБМ выше цифры 1, используется увеличенный показатель.

- В случае использования показателя, предвиденного поправкой «б» пунктом 2 статьей 9 Федерального Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», опираясь на данные, установленные в заявлении о заключении договора обязательного страхования, не позже чем на протяжении 15-ти трудовых дней с момента заключения договора обязательного страхования контролируется аналогия сведений, установленных страхующим лицом в заявлении о заключении договора обязательного страхования, информации о страховании, находящейся в автоматической уведомительной системе обязательного страхования.

Также предвидена защита на случай заявления страхующимся лицом неправдоподобных сведений в Заявлении на страхование – если данные сведения применялись для установления величины КБМ, то страховщику необходимо перепроверить эти данные на протяжении пятнадцати дней, проведя аналогию с данными, указанными в АИС ОСАГО.

- В случае нахождения расхождения в информации, указанной страхующимся лицом в заявлении о заключении договора обязательного страхования и нужной для подсчета показателя, предвиденного поправкой «б» пунктом 2 статьей 9 Федерального Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», информации о страховке, располагающейся в автоматической уведомительной системе обязательного страхования, производит нижеприведенные операции:

1)отправляет страхующемуся лицу сообщение о расхождении в информации, указанной страхующимся лицом в заявлении о заключении договора обязательного страхования, уведомлениям о страховании, располагающимся в автоматической уведомительной системе обязательного страхования, и о пересчете страховой премии;

2)внедрение в автоматическую уведомительную систему обязательного страхования данные о владельцах транспортных средств давших страховщику умышленно неправдоподобную информацию, если данная информация послужила снижением размера страховой премии;

3)отдает обратно страхующемуся лицу частично лишне оплаченную им страховую премию в случае наличия необходимого заявления страхующимся лицом в письменном виде, если сведения, предоставленные страхующимся лицом в заявлении о заключении договора обязательного страхования, повлияли на повышение размера страховой премии;

- При реализации страховой выплаты пострадавшему в случае, если страхующее лицо не выполнит доплату страховой премии, согласно с извещением, предусмотренным в поправке «а» пункта 6 действующей статьи, обладает правом выдвинуть к страхующемуся лицу обратное условие в размере той части, где страховщик совершил страховую выплату, соответствующей оценки размера неуплаченной страхующимся лицом частью страховой премии к подходящей к оплате страховой премии по договору обязательного страхования. Страховщик не имеет право не выплатить пострадавшему страховую выплату в случае, предусмотренном в действующем пункте.

Если обнаружены сведения, что страхующееся лицо преподнесло неправдоподобную информацию о личном типе бонус-малус, то страховщик обладает правом предпринять соответствующие действия:

Отправляет страхующемуся лицу письменное уведомление с обновленным (верным) подсчетом страховой премии и требующим условием доплатить не хватающую часть премии.

Фиксирует в АИС ОСАГО сообщение о несоблюдении норм со стороны страхующегося лица.

Необходимо знать, что в 2003 году был введен закон, предусматривающий так называемый «коэффициент нарушений» (КН) для данных случаев – на следующий год такого рода страхующееся лицо обязано будет оплатить свою страховку больше на пятьдесят процентов (это в приложение в пересчет для КБМ и иным вероятным штрафам).

Если премия была увеличена (скорее всего, данные случаи будут маловероятны), то страховщик обязан возвратить страхующемуся лицу часть лишней оплаченной страховой премии. Существует важный момент, возвращение частично премии предустановленно только в случае получения страховщиком уведомления, в письменном виде, страхующимся лицом о возвращении премии.

Если премия была уменьшена, а клиент не совершил своевременную доплату (не уложился в срок на период ДТП), то страховщик обязан, несмотря на это, оплатить пострадавшему в ДТП ущерб (недоплата выплаты в данном случае от выплаты не освобождает), но в дальнейшем у страховщика появляется право по возвращении изъять часть выплаты с клиента соразмерно соотношению недоплаты к целой страховой премии. К примеру, исходя из Заявления о страховании, был использован КБМ равный единице, но в ходе проверки было выявлено, что по предшествующему договору у действующего клиента в наличие имелось две страховые выплаты и, необходимо было использовать КБМ равный двум целым и трем десятым. Доплата клиентом не была произведена (думаю, что не важно, получал он письмо от страховщика или нет, так как последнее слово за судом) и опять попадает в автомобильную аварию. Исходя из этого, 56 целых 5 десятых процента от страховой выплаты клиент обязан будет оплатить страховой фирме по возвращению за дачу недостоверной информации при заключении личного договора ОСАГО.

Данные правила подтолкнут к определенным размышлениям страхующихся лиц, которые до последних моментов фактически не концентрировались на истории своей страховки и любым путем старались упрятать сведения о личных ДТП.

Однако данные внедренные жесткие условия помогут в скором будущем обнаружить на деле большую часть недоработок внедренной в РФ структуры бонус-малус (регистрация КБМ на водителя и на автомобиль единовременно при обусловленности правил договора ОСАГО). О данных изъянах говорилось не один раз, но попытки для их исправления не предпринимаются до сих пор. С этого момента заинтересованность для данного исправления будет наблюдаться у страхующихся лиц, впрочем, какая именно масса будет недовольна, можно будет спрогнозировать только через 12 месяцев.

Изменения правил заключения договора ОСАГО (контроль прохождения технического осмотра).

-В том случае, если клиент предоставляет диагностическую карту содержащую информацию о соразмерности транспортного средства, необходимым условием защищенности транспортных средств, практикуются при заключении договора необходимого страхования информации находящейся в диагностической карте, а в том случае, когда диагностическая карта не предоставлена в письменном виде – информация, находится в одной автоматической уведомительной системе техосмотра, созданной согласно с принятым законом в сфере техосмотра транспортных средств;

Операция по проверке прохода техосмотра при заключении договора ОСАГО намного строже, чем при проверке КБМ:

Заключение договора реально, если у клиента имеется в наличие Диагностическая карта или с условием проверки технического осмотра в АИС ТО.

Следует обратить внимание, что операция проверки и вероятные ее результаты невыполнения не предустановленны Законом, таким образом, остаются ниши для личностей всеми способами пытающимися нарушить Закон о техосмотре в 2016 году.

С 1 января 2016 года для того, чтобы оформить ОСАГО необходимо иметь талон ТО (технического осмотра).

При этом талон техосмотра должен быть действителен в течение 6 месяцев с момента когда начался срок cтрахования нового полиса ОСАГО.

ОСАГО 2016. Частичная либерализация тарифов по ОСАГО - ценовой коридор

Впервые государство планирует отойти от жесткого регулирования тарифов и дать возможность страховщикам и страхователям самим договариваться о стоимости полисов ОСАГО.

Будет установлен тарифный коридор с указанием минимально и максимально возможных тарифов.

Предполагается, что страховщики смогут не только менять размеры коэффициентов, но полностью изменить систему тарификации и даже изменять структуру тарифной ставки!

Конкретные параметры ценового коридора по ОСАГО будет устанавливать Правительство РФ, в Законе об ОСАГО будут описаны только его общие принципы.

Ценовой коридор будет предусмотрен не только по ОСАГО, но и по полисам "Зеленая карта".

Следует помнить, что в марте 2016 года - выборы Президента России. Никаких изменений до выборов уже точно не будет. Также очевидно, что непопулярные решения, такие как повышение тарифов по ОСАГО, будут приняты летом 2016 года.

ОСАГО 2016. Повышение тарифов по ОСАГО

Существенное повышение ответственности страховых организаций по договору ОСАГО не может не сказаться на тарифах ОСАГО.

Тарифы однозначно вырастут - вопрос только в том, на сколько процентов будет этот рост. Экспертные оценки роста тарифов разнятся от 15 до 70%.

По мнению РСА базовые тарифы нужно поднимать на 58%.

Учитывая конкретные предложения Минфина по изменению Закона об ОСАГО (значительное повышение страховой суммы по имуществу и здоровью, фиксированные выплаты потерпевшим в случае причинения вреда жизни и здоровью) можно прогнозировать рост тарифов по ОСАГО минимум на 30%.

В январе 2016 года генеральный директор "Росгосстрах" Д.Хачатуров заявил, что тарифы на ОСАГО надо повысить в ТРИ раза! Полагаю, что это лишь громкое заявление, призванное отвлечь внимание от проблем с "продажей" талонов техосмотра сотрудниками РГС.

Такое повышение не имеет экономического обоснования и не будет поддержано Правительством даже после президентских выборов.

ОСАГО 2016. Ряд коэффициентов по ОСАГО изменили в 2016 году, базовые тарифы поменяют только после изменений в Закон...

Предположительно, новая редакция Закона об ОСАГО будет принята в первой половине 2016 года - к моменту вступления Закона в силу Правительство должно будет утвердить новую редакцию Правил ОСАГО и новые тарифы. 2016-й год мы точно встретим с новыми тарифами по ОСАГО.

ОСАГО 2016. Срок страхования - коэффициент КП

Законопроектом предполагается исключить возможность заключить договоры ОСАГО на срок менее одного года для транспортных средств, зарегистрированных в России. Таким образом, краткосрочных страховых полисов ОСАГО для перегонщиков больше не будет.

Из Закона предлагается исключить норму:

При приобретении транспортного средства (покупке, наследовании, принятии в дар и тому подобном) его владелец вправе заключить договор обязательного страхования на срок следования к месту регистрации транспортного средства.

Соответственно, Коэффициент страховых тарифов в зависимости от срока страхования (КП) будет применяться только для иностранных транспортных средств, для которых краткосрочное страхование сохранится.

Для россиян единственной возможностью повлиять на срок страхования останется период использования ТС - Коэффициент страховых тарифов в зависимости от периода использования транспортного средства (КС).

Предполагаемые сроки изменения: после вступления в силу новой редакции Закона об ОСАГО (2016 годы).

ОСАГО 2016. Учет изменения страховых тарифов по ОСАГО на ранее заключенные государственные контракты

В законопроекте впервые предусмотрены последствия изменения страховых тарифов на ранее заключенные государственные контракты:

В случае изменения страховых тарифов договор (государственный или муниципальный контракт), предусматривающий заключение страховщиком договоров обязательного страхования в отношении транспортных средств страхователя, исполняется в соответствии с размерами страховых тарифов, действовавших на момент заключения такого договора (государственного или муниципального контракта).

Предполагаемые сроки изменения: после вступления в силу новой редакции Закона об ОСАГО (2016 годы).

ОСАГО 2016. Скидки для автомобилей, работающих на газе

Минтранс подготовил поправку в Закон об ОСАГО, согласно которой тарифы по ОСАГО для газобаллонных автомобилей предлагается снизить на 15%. Поправки должны вступить в силу через шесть месяцев со дня опубликования.

Цель: стимулирование использования природного газа и сжиженных углеводородных газов в качестве моторного топлива.

ОСАГО 2016. Поправки в Закон, которые не были приняты в процессе обсуждения законопроекта
ОСАГО 2016. Либерализация тарифов по ОСАГО

В Законе вместо простого понятия страховые тарифы теперь появилось уточнение - "их предельные уровни

Страховые тарифы (их предельные уровни) состоят из базовых ставок (их предельных величин) и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов.

Базовые ставки страховых тарифов (их предельные величины) устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда.

Видимо, Минфин готовится к частичной либерализации тарифов по ОСАГО, о чем периодически заявляют в прессе его представители. Речь идет о возможности страховщиков снижать тарифы по ОСАГО при страховании государственного транспорта. К сожалению, граждан это нововведение никак не коснется.

(Данная поправка не согласована и, вероятно, не попадет в финальную версию Закона об ОСАГО - октябрь 2016)

ОСАГО 2016. Новый коэффициент в зависимости от возраста автомобиля (предложения Минпромторга)

В Российский союз автостраховщиков поступили предложения Минпромторга по дифференциации тарифов ОСАГО в зависимости от возраста автомобиля.

Зависимость стоимости полиса ОСАГО от возраста автомобиля существует в 10 европейских странах - по статистике, старые машины чаще являются участниками ДТП и при этом дороже в ремонте, чем новые.

Введение такого коэффициента будет способствовать обновлению парка машин, ведь содержать старый автомобиль станет существенно дороже.

Будет ли предложение Минпромторга поддержано страховщиками, Минфином и Правительством пока не ясно.

Стоимость полиса ОСАГО рассчитывается на основе тарифов и коэффициентов, утверждаемых правительством Российской Федерации. Предлагаем ознакомиться с постановлением, в котором содержатся эти данные. 
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТРАХОВЫХ ТАРИФОВ ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ СТРАХОВАНИЮ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИХ СТРУКТУРЫ И ПОРЯДКА ПРИМЕНЕНИЯ СТРАХОВЩИКАМИ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ СТРАХОВОЙ ПРЕМИИ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.06.2007 N 390, от 29.02.2008 N 130, от 10.03.2009 N 225, от 13.07.2011 N 574)

В соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуру и порядок применения страховщиками при определении страховой премии.

2. Признать утратившими силу:

Постановление Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. N 264 "Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 20, ст. 1898);

Сколько стоит ОСАГО?
Стоимость полиса ОСАГО рассчитывается индивидуально. Позвоните нам или воспользуйтесь калькулятором ОСАГО. Чтобы застраховаться, Вам нужно сообщить нам по телефону или по электронной почте адрес доставки и Ваш контактный телефон. Полис будет Вам доставлен совершенно бесплатно и выписан в Вашем присутствии. Вы также можете заранее прислать нам необходимыеданные по электронной почте и полис будет Вам доставлен уже заполненным, - Вам останется только подписать его.

Cкидки на ОСАГО!!!

Законом предусмотрены только скидки за безубыточную езду. А тарифы установлены государством и едины для всех страховых компаний. Однако, не все страховые компании соглашаются делать максимальные скидки по безаварийности, рассчитанные исходя из реального безаварийного стажа, без учета в какой страховой компании ранее была застрахована ответственность водителей.

Мы отказались от сотрудничества с такими компаниями в части ОСАГО, ограничившись теми из них, которые не чинят препятствий в вопросах использования скидок по безаварийности (применение коэффициента бонус-малус).

Если Вы покупаете полис ОСАГО не в страховой компании, а через агента, и агент предлагает Вам скидку за счет своей комиссии, лучше не пользоваться услугами такого "представителя", - есть большой риск приобрести «левый» полис. Дело в том, и это ни для кого не секрет, что после введения в 2009 году изменений в закон об ОСАГО, сразу несколько десятков страховых компаний ушли с рынка. При этом некоторые сделали эти цивилизовано, - выполнив все обязательства перед клиентами и партнерами и отказавшись от лицензии, а некоторые просто скрылись. Таких недобросовестных компаний оказалось немало и на рынок были выброшены несданные в РСА полисы автогражданки в очень большом количестве. Одновременно с введением изменений в правила ОСАГО, были ужесточены меры финансового контроля к оставшимся на рынке страховщикам. Результатом этого ужесточения стало, во-первых, существенное снижение комиссии агенту за оформление полиса автострахования (в зависимости от компании и условий полиса – от 5 до 17%), а во-вторых, - жесткий запрет практики предоставления дополнительных скидок за счет агентской комиссии. Последнее условие жестко контролировалось сотрудниками ФССН (проводились контрольные звонки и приобретение полисов) и компании-нарушители подвергались существенным штрафам. Таким образом, учитывая что комиссия по ОСАГО во всех компаниях не велика, давать дополнительную скидку просто экономически не целесообразно. И, наконец, добросовестный агент никогда не будет подставлять своих партнеров (в данном случае страховую компанию очень серьезно наказывают за нарушение законодательства, - вплоть до лишения лицензии). Вот и получается, что «специальные цены» можно купить только вместе с полисом из черного списка, по которому даже РСА Вам ничего не выплатит.

Вы можете самостоятельно проверить полис ОСАГО на принадлежность к украденным или утерянным. Но следует учитывать еще и то, что хотя обновление данного списка производится регулярно, все же существует некоторая временная инертность в заведении данных в базу. Поэтому, если Вы хотите на 100% быть уверенными в валидности приобретаемого полиса, перед тем как отдавать деньги агенту за оформленный полис, позвоните в РСА по бесплатному номеру телефона (он напечатан на обратной стороне страхового полиса ОСАГО) и попросите оператора проверить номер полиса на принадлежность к «черному списку». Если агент знает что за полис он продает, Вы увидите это по его реакции на Ваши действия, - он начнет явно нервничать.

Мы стараемся в первую очередь сотрудничать со страховыми компаниями, уважающими своих клиентов и уже сейчас предлагающими бесплатные дополнительные услуги. Приобретая полис ОСАГО у нас, Вы можете быть уверены - Вы получите все возможные скидки по безаварийности, а иногда даже бонусы и доп. услуги от нас. При этом полис будет Вам доставлен совершенно бесплатно.

А если Вы пришли к нам по рекомендации уже застраховавшегося автовладельца или, застраховавшись у нас, порекомендовали нас своим друзьям и близким, оба наших клиента получат приятный подарок. Просто сообщите фамилию порекомендовавшего Вам клиента и марку его машины и скажите что вы хотите получить подарок.

Страхование вкладов
http://deposit-insurance.ru/

Россия, 119019 г. Москва ул.Новый Арбат д.1